
ポルシェのサイドブレーキ強化!!!
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/16(金)】
DIZI-TEC日本代理店の姿勢(^o^)
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/16(金)】
OBDを通じた書き換えと、ECUをドイツに送り作業行なうことの最大の違いは読み書き可能なデータの範囲と理解しております。本国にあるツールは、このタイプのECUに搭載 されている特殊なプロセッサーの全領域を読み書きすることができます。 OBDを通じたものですと、使用しているツールにより若干の違いがあるかもしれませんが、 通常キャリブレーションエリアと呼ばれる16KB程度のマップ領域のみになります。 弊社で作業してご提供する方法では、OBDによるものと基本的には同じ(仮想OBDによる) 書き換え方になります。 通常通りOBDによる方法で行なう予定でおりましたが、前回のGT3でのエラーを受けて、 ドイツのエンジニアより一番実績のある従来の方法にて商品を提供したいとの申し出が ありました。今回は万全を期するという意味で、最初から全ての領域を読み出した上で、 作業を行ないたいということです。 今後の対応ですが、あらためて書き換えツール等を見直し、他の商品と同様にご提供でき る環境を早急に整えていきますので、ご理解を賜りたくお願い申し上げます。 ******************************** 村上 飛 デジテックセンター東京 〒145-0062 東京都大田区北千束2-24-15 1F tel: 03-3728-7855 fax: 03-3728-7466 http://www.digi-tec.jp/
3400ccTIP NAでDIZI-TECチューン。(^o^)
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/16(金)】
悩んだ末の、Digitecですが・・・・ 非常に、イイです!!! 街乗りだけですが、 MTモードで1速2速は、別物です! スムーズでかなり軽くなったと思います! ってかシャキっと感がイイです! 正直、レガシーの時の経験があるので、 あまり期待してなかったんですが・・・ こんなに変わるとは・・・ 高速に乗るのが楽しみです! アクセルのツキがもう少し向上すれば、 3400C2も、そこそこ戦えますね! 吸排気系ヤッちゃうとDigitecが死ぬんでしょうね・・・ ってか・・・GT3早く買えよって・・・ ですよね!・・ また、よろしくお願いします m(_ _)m
実際は吸排気変更後に3万1500円でプログラム変更出来ますので更に楽しめますよ。(^o^)
やっぱりカナリ困難(・_・;)
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/15(木)】
池沢さとしさん
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/15(木)】
DIZITEC
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/15(木)】
CPUチューニングの可能性。
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/13(火)】
何かガラガラ音を立てている(・_・;)
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/12(月)】
テックアートのマフラーカッターとアルミペダル。
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/12(月)】
アレコレ整備してやっとまともになりましたが・・
シックスブログ -ポルシェ道-【2012/03/11(日)】

































