997の修理
３２８
フェラーリのオイルパンはかなり低いので何かに当てたのでしょうオイルパンにクラック入っていました。オイルパンを外して内側から溶接で新しいドレンホールの作成して修理します。
2007年10月28日（日）
No.12
(ポルシェ道)
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ボクスターの幌交換
元々この年式は幌のスクリーンがビニール系の物なのですが今回はフレームごと最終モデルのガラスタイプに交換します。以前は社外品のガラスのタイプに張り替えていたのですが今回は純正を組みます。フレームの構造が全く違うので新品で交換するとなれば莫大な費用が掛かるのですが今回中古のフレームが手に入りましたので比較的安価で出来ました。
2007年10月24日（水）
No.9
(ポルシェ道)
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911SCのエンジンオーバーホール
この年式はシリンダーのヘッドボルトが折れてしまって圧縮漏れを起こしますのでメーカーから強化タイプのボルトが供給されていました。
2007年10月20日（土）
No.10
(ポルシェ道)
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９６８のウォーターポンプとタイミングベルト交換
９６８は４万ＫＭ毎の交換が好ましいです。それと良く有るトラブルなのですが振動を打ち消すためのバランスシャフトが逆に組んである物が多いんですよ。この車両も福岡の有名な某ショップでメンテナンス（知り合いなので社名は云えません（笑））していたのですが例に漏れず逆に組んでいました。
ただ解り辛いんですね振動が増えてても４気筒の３リッターはこんな物かと思われがちですので。でも意外と知られていないのですがトラブルの原因になります。例えば触媒の部分が折れたりとかエンジン周りのボルトが緩むとか。せっかくのポルシェですから完璧な状態でメンテナンスすることをお勧めします。
ただ解り辛いんですね振動が増えてても４気筒の３リッターはこんな物かと思われがちですので。でも意外と知られていないのですがトラブルの原因になります。例えば触媒の部分が折れたりとかエンジン周りのボルトが緩むとか。せっかくのポルシェですから完璧な状態でメンテナンスすることをお勧めします。
2007年10月17日（水）
No.8
(ポルシェ道)
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930のブレーキキャリパーオーバーホール
キャリパーピストンに錆による深い腐食が発生した物が有りましたのでペーパーで研磨しました。このモデルはピストンのみパーツが設定されていないので交換はキャリパーＡＳＳＹになってしまうんですよ。純正にこだわり無ければ４ＰＯＴの国産のキャリパーに交換も出来ます。意外とこれが効くんですよ。
2007年10月16日（火）
No.7
(ポルシェ道)
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ロールスとベントレーのツーショット
なぜかたった２基のリフトをイギリス車が占領しています。色んなところがドイツ車とは違う構造でお国柄の違いが痛感されられます。例えばパワーウインドウの作動をチェーンで行っているんですよ？
2007年10月10日（水）
No.6
(ポルシェ道)
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ナローボディの中身は９６４
ベースは９６４でボディをＦＲＰでナローにドレスアップしてます。修理で入庫した車両ですがこんなのもカッコイイですね。
最近はナローボディのポルシェが高値で取引されていますがこういう方向で楽しむのもポルシェならではだと思います、僕も個人的に欲しくなりました（笑
2007年10月04日（木）
No.5
(ポルシェ道)
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ホームページが出来ました!!
Chicsのホームページが完成しました!ポルシェに関することや日常の出来事など日々アップしていく予定です。
これからもChicsを宜しくお願いいたします!!
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