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今日は朝から964のクランクシール交換



クランクシールからオイル漏れなのでエンジン降ろさなければなりません。
ティプトロニックは面倒ですよ外すのは。

2008年03月25日(火) No.67  | (Chics PRODUCTS)  |    |    ⇒ホームページはこちら

964,993のデストリビューターベルト



走行5万キロで2万キロの時にデスビを交換しているのにも拘らずベルトは後一歩でブロック飛びという状態でした。経年劣化も考慮した方が良いですね。インテーク側がスパークしなくなるとノッキングが激しくなり燃費悪化、レスポンス鈍化、最悪燃焼温度異常上昇でピストン溶解に至ります。そうならない様早めの交換を。

2008年03月19日(水) No.66  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

996のエンジン積み替えです。



新品エンジンに積み替えです。普通の方は面倒臭いと思うでしょうがトラブルシューティングに比べたらとっても楽な作業ですよ。

2008年03月16日(日) No.65  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

カッコイイスピードスターの仕上がりです。



ポルシェの数あるバージョンの中でも粋なスタイリングですね。

2008年03月16日(日) No.64  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

スピードスター



ノーマルだと車高が高いんですよね、他トレッドも若干フェンダーのラインに合っていません。ココまで車高を落としてリアのトレッドを広げると凄くポルシェらしくなります。

2008年03月15日(土) No.63  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

930tubo



黄色も良いですね。

2008年03月14日(金) No.62  | (Chics PRODUCTS)  |    |    ⇒ホームページはこちら

H&Rホイールスペーサー



高価ですがとてもしっかりした作りこみです。今回は964のリアに993用で設定されている18MMスペーサーを装着します。

2008年03月14日(金) No.61  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

1984年ポルシェターボのブレーキO/H



24年も前のブレーキとは思えません、現在でも十分通用します。
今回は片効きでオーバーホールしますがキャリパーピストン共ダメージは有りませんでした。

2008年03月14日(金) No.60  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

RUFタイプヘッドライトレンズ 930,964系



丁度装着した車両が入庫しましたので画像アップします。

2008年03月14日(金) No.59  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

このあたりのBENZも良いですね。



500SLのATオイル交換です。この頃のベンツって重厚でなんか良いですね。ボディ色もシックでドイツ車って感じです。

2008年03月10日(月) No.58  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

RUFタイプヘッドライトレンズ 930,964系



ボッシュが販売してるRUFタイプレンズはとても優れています。先ずレンズカットが少ないので光量を上げる事が出来ます。純正はカットが多いので容量の割には暗いんですね。あとデザインが良いですね全体が丸みを帯びててレトロな雰囲気で911の曲線にとてもマッチしています。空力の面でも優秀と謳われていますがどうなんでしょう?

2008年03月09日(日) No.57  | (Chics PARTS)  |    |    ⇒ホームページはこちら

(゚Д゚ノ)ノ



928のブレーキエア抜きを行っていたら左の後ろのみ圧力が少し低かったんです。それでラインを点検しようと目をブレーキホースに移した瞬間おぇ〜〜〜(゚Д゚ノ)ノ ブレーキホースが一回転捩れているじゃないですか?なんでこんな状態で組んだんでしょう?正規に戻すとノープロブレンでした。

2008年03月06日(木) No.56  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

古い車でも足回りリフレッシュで良い感じになります。



BENZ450SLCの足回りリフレッシュです。ジャメックススプリングとビルシュタインを組みました。ベンツとかポルシェは基本設計がしっかりしているので信頼出来るアフターマーケットパーツでモディファイすると違った感覚を楽しめます。ベンツのスプリングはかなりのプレロードを掛けているのと特殊な構造のため脱着には専用の工具を使用するのが安全ですね。今回はベンツの整備でエキスパートの山内ガレージに工具を借りての作業です。

2008年03月04日(火) No.55  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら

ん〜〜手強いです。



928は手強いです。最終点検の為100K程走行テストしたとたんブレーキが4輪共ロック状態です。原因はブレーキマスターのリデュース不良でマスターピストンが戻らなくなってました。長い間オイル交換もマスターも交換していないから起こる現象ですが私も初めて体験しました。

2008年03月01日(土) No.54  | (ポルシェ道)  |    |    ⇒ホームページはこちら