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今日は９９３のリアタイアについてコメント
今日は９９３のリアタイアについてコメントします。９９３のマルチリンクサスペンションになってからリアタイアの磨耗が著しいですよね。最初に９９３が販売された時に５０００ＫＭも持たない物もあったんですよ、ですから急遽リアのアライメントの変更が有りました。それでも９６４までの物より磨耗は早いです。各タイアメーカでポルシェ認定タイアが別に存在するのですがこれは一般の物よりサイドウォールが強化されていてリアエンジンレイアウトにマッチする為の設定なんですよ。ですから９３０系でもでポルシェ認定タイア付けている方が腰砕けの感じは出ません。但し快適性は若干スポイルされますけど。
2008年04月28日（月）
No.71
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(ポルシェ道)
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964が964を呼びます。
何故か同じモデルが固まって入庫するんですよ、不思議です。チョット前は９９３、それより前は９９６系が４台揃いましたし。
2008年04月22日（火）
No.70
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(Chics PRODUCTS)
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964系の整備依頼のお客様全員にプレゼント中＼(^o＼) (／o^)／
Ｃｈｉｃｓに９６４の整備を依頼されたお客様限定Ｍ／Ｔ及びＡ／Ｔのパワーアップロムプレゼント中です。体感出来ますよ、テスト済みなので安心してお勧めします。純正より処理スピードが速いロムなので良い事尽くめです。
2008年04月20日（日）
No.69
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餃子と一緒ですね。ヽ(｡^ω^｡)ﾉ
Ｃｈｉｃｓお勧めパーツの紹介です。これは９６４系リアブレーキローターとパットなのですがローターは熱処理されていてパットは純正よりあらゆる面で優れています。まず歪を起こし難く効きを損なわずにダストがかなり抑えられますね。ローターは純正と粗変わらない価格なのですがパットは安いですよ。大手のブレーキメーカーＯ。ＯＯＯは最近海外工場で生産されていて材質及び加工精度が悪くなっていますので優秀な国内メーカーを推奨します。餃子と一緒ですね。ヽ(｡^ω^｡)ﾉ
2008年04月11日（金）
No.68
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(Chics PARTS)
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2008年04月11日（金）
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